Street Riddaz

DUB STYLE

2010-09-12T21:40:00.002-03:00

O Dub é um estilo de personalizar carros que vai além do mais conhecido Tuning. Foi criado na América do Norte, é muito apreciado pelos rappers. Eles transformam seu carro, com muitos acessórios e deixam seu veículo parecido com o seu estilo de viver. As principais características do DUB são rodas grandes, suspensões à ar, interior modificado e muito som. Na maioria das vezes, o carro é discreto, porém muito bem montado. Esse estilo vem se espalhando rapidamente pelo Brasil e pelo resto do mundo, porém, por ter peças mais caras e luxuosas, não é tão accessível quanto o Tuning.

Outra diferença marcante é que os veículos DUB não precisam obrigatoriamente ser rebaixados. Há casos em que a altura do veículo modificado é até bem maior do que a do original. Além disso, as rodas têm sempre um aro superior a 18 polegadas e são geralmente cromadas (apesar de encontrarmos rodas diamantadas no DUB brasileiro).Internamente, as características principais do estilo DUB são o som, que deve ser forte e de boa qualidade, e os acessórios internos.

A característica mais marcante do DUB style são rodas gigantescas e luxuosas. Depois do lançamento do filme Velozes e Furiosos, que retratou com detalhes a cultura americana de modificação dos carros com acessórios ornamentais, pinturas multicoloridas, suspensões a ar e vários outros itens que davam ao carro características exclusivas, houve uma fusão entre o Tuning e as caracteristicas do DUB style. Por esse motivo há uma confusão em concluir que o DUB é proveniente do Tuning, porém, ambas as tendências surgiram em épocas, países e objetivos diferentes.

Segue tambem um video (tanto quanto old) do DUB Car Show de Menphis

Agradecimento especial ao meu grande brother A.K, vulgo Casio pelo texto!

Video - Project Revival Final

2010-07-10T10:42:00.001-03:00

Apenas um video muito bem feito de um amante de carros para todo o mundo.

Recebi esse video de um brother meu, e cada vez que eu assisto eu me identifico mais e mais, por que, agora quando alguem me pergunta, por que é que eu gasto tanto dinheiro com meu carro, por que é que eu "perco tempo" indo e encontros e feiras, ai está a resposta...

"Dirigir... é nossa forma de liberdade.
Liberdade para irmos onde quisermos e quando quisermos.
Liberdade para estar NO CONTROLE..."

O que é JDM Style - Japan Domestic Market

2010-07-06T18:57:00.004-03:00

JDM - Japan Domestic Market

De origem asiática, o estilo JDM (Japan Domestic Market), que significa carro do mercado doméstico japonês, está presente nas ruas e corridas do continente asiático, e adorado por fãs no mundo inteiro. O publico na grande maioria, são jovens que estão adquirindo o primeiro carro e preferem investir pouco no visual e desviando o investimento para o motor. Trata-se de uma união entre a personalização exterior que preserva e respeita as linhas originais do carro e a alta performance no motor, que busca um melhor rendimento com a instalação de turbo compressor ou mesmo otimizando a aspiração.

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O próprio nome JDM já se subentende que os carros de fabricantes japoneses são elementos fundamentais para entrar nesse clã. Como os Honda Civic, Acura NSX, Nissan Sky Line que são bem conhecido. Suas características externas marcantes são as lanternas de pisca dianteiros na cor âmbar (laranja), rodas cromadas ou personalizadas de outras cores e que variam de 13 a 17 polegadas, o capô em fibra de carbono ou outra cor diferente da carroceria e com um body kit de simples concepção, pois o estilo preserva as linhas originais, restringindo a personalização de detalhes para formar um visual esportivo, mas sem o ar de agressividade dos carros tuning com seus body kit chamativos e luzes de neon.

A verdadeira essência do JDM está de baixo do
capô, o motor é trabalhado desde o cabeçote, pistões, bielas forjadas, comando de válvulas com maior abertura, coletores, disco de freios com melhor eficiência, amortecedores mais rígidos, controladores de bicos com maior vazão sem esquecer da personalização das peças para exibir um visual agradável também, essa é a diferença para o TUNING, o JDM concentrar o investimento dentro do cofre do motor e deixando para segundo plano a estética mesmo com as diversas variações de visual externo o principal é andar na frente. Outros itens são obrigatórios, como bancos esportivos, instrumentação, volantes mais robustos. A busca de um carro de alta performance, leva os proprietários investirem na segurança do carro e deles próprios, são instalados barras anti-torção superiores e inferiores na dianteira e traseiras, bancos esportivos modelo cocha, o "Santo Antônio" interno o que deixa semelhante a carros de corridas. O sistema de áudio geralmente é um mero opcional, existe quem invista ou não neste item.

Entrevista - Palio Fire Ex do VHCA182

2010-07-06T14:02:00.000-03:00

Nossa primeira entrevista ocorreu hoje via MSN com o Senhor Victor Henrique Campos de Andrade, tambem conhecido como VHCA182 nos clubes 272º Club e Clube do Palio Tunning, super gente boa, que deixou um pouco de lado seus afazeres para esse bate papo.

A exatamente 11 meses e 16 dias atras, VHCA comprava seu primeiro carro, um Fiat Palio 2003 Fire EX, que dede então, vem sempre ganhando novos ups, seguindo suas próprias tendencias, como ele mesmo diz, "causando comentarios com atitude ou loucura?", nem ele mesmo sabe responder, o que emporta é seu gosto e sua atitude “Low Life Society” de ser!

AnãO: Como começou esta paixão por carros?

VHCA182: Começou com meu primeiro carro, o fiat palio 2003, e bem antes disso, na época de escola... como todo homem comecei o interesse em carros "não originais", rodas grandes, carros baixos, som potente e motor forte.... dai então, com o passar do tempo, a internet sempre dando novas ideias para modificações foi alimentando ainda mais essa paixão. Coisa que hoje vemos claramente que não tem limites.

AnãO: E logo após comprar o Palio, qual foi sua primeira modificação nele?

VHCA182: No segundo dia que eu comprei, tirei o film e instalei o som.
No 3 dia mudei a cor do painel e não parei até hoje.

AnãO: E qual foi a mais significativa?

VHCA182: A suspensão, ele baixo deu outro ar ao carro.

AnãO: O conceito Street Riddaz é "sem rotulos, faço por mim e para mim", você sente que este conceito faz parte de você, ou você segue algum tipo de tendencia em suas personalizações?

VHCA182: O conceito é simples. a tendencia que eu costumo seguir são as minhas próprias... "causando comentários com atitude ou loucura?" faço as coisas que me faz bem, pois as personalizações fazem com que o meu carro tenha as minhas características, o meu perfil... me sinto bem com ele da forma que esta.

Victor mantem um Flickr com as atualizações que ele faz em seu carro, não deixem de sempre conferir as novidades em http://www.flickr.com/photos/vhca_andrade

Galeria de Fotos:

O que é o Euro Style?

2010-07-05T21:56:00.000-03:00

Sutil e elegantes, o Euro Style vem ganhando terreno aqui no Brasil, a modificação simbolo do Euro são as rodas não grandes em polegadas de diametro, mas sim em sua tala (largura) com valores altos, assim como o estilo Staggered tambem pode vir a ser adotado. As rodas ganham bordas e pneus Stretch, paralamas alargados seguem junto para ornar com as novas rodas.

Carros Euro são todos rebaixados com suspensões fixas e tem um cuidado com o seu interior, que segue uma tendencia entre o Racing e o luxuoso, sem excessos, nada de iluminações exageradas, o nosso bom e velho conhecido "xuning" passa longe de um verdadeiro Euro Style.

Seguem algumas fotos...

Staggered and Stretched... What?

Se o assunto for rodas, trata-se do Staggered, que é quando o jogo de rodas traseiro torna-se mais largo que o dianteiro. Stretched, um tipo de “customização” de pneus caracterizada por utilizar componentes um pouco mais estreitos que as rodas dando a impressão de serem maiores. Estilos diferentes que exibem um pouco da criatividade dos pilotos de rua europeus!